Høytrykksrørprodusent i rustfritt stål
316L er et merke av rustfritt stål, AISI 316L er det tilsvarende amerikanske merket og Sus 316L er det tilsvarende japanske merket. Kinas enhetlige digitale kode er s31603, standardmerket er 022cr17ni12mo2 (ny standard), og det gamle merket er 00Cr17Ni14Mo2, noe som indikerer at det hovedsakelig inneholder Cr, Ni og Mo, og tallet indikerer omtrentlig prosentandel. Den nasjonale standarden er GB / T 20878-2007 (nåværende utgave). 316L er mye brukt i kjemisk industri på grunn av sin utmerkede korrosjonsbestandighet. 316L er også et derivatstål av 18-8 austenittisk rustfritt stål, tilsatt 2 ~ 3 % Mo. På grunnlag av 316L er det også utledet mange stålkvaliteter. For eksempel er 316Ti avledet etter tilsetning av en liten mengde Ti, 316N er avledet etter tilsetning av en liten mengde N, og 317L er avledet ved å øke innholdet av Ni og mo.
Det meste av eksisterende 316L på markedet er produsert i henhold til amerikanske standarder. Av hensyn til kostnadene begrenser stålverk generelt Ni-innholdet i produktene til den nedre grensen så langt som mulig. Den amerikanske standarden fastsetter at Ni-innholdet i 316L er 10 ~ 14%, og den japanske standarden fastsetter at Ni-innholdet i 316L er 12 ~ 15%. I følge minimumsstandarden er det en forskjell på 2 % i Ni-innhold mellom amerikansk standard og japansk standard, noe som gjenspeiles i prisen. Derfor må kundene fortsatt se om produktet refererer til ASTM- eller JIS-standarden når de kjøper 316L-produkter.
Mo-innholdet på 316L gjør at stålet har utmerket gropkorrosjonsmotstand og kan trygt påføres miljøet som inneholder halogenioner som Cl -. Siden 316L hovedsakelig brukes på grunn av sine kjemiske egenskaper, har stålverk noe lavere krav til overflateinspeksjon på 316L (sammenlignet med 304), og kunder med høyere overflatekrav bør styrke overflateinspeksjonen.
De to mest brukte rustfrie stålene 304316 (eller 1.4308,1.4408 tilsvarende tyske/europeiske standarder), hovedforskjellen mellom 316 og 304 i kjemisk sammensetning er at 316 inneholder Mo, og det er generelt anerkjent at 316 har bedre korrosjonsbestandighet og er mer korrosjonsbestandig enn 304 i høytemperaturmiljø. Derfor, i høytemperaturmiljøer, velger ingeniører generelt 316 deler. Men den såkalte tingen er ikke absolutt. I miljøet med konsentrert svovelsyre, bruk ikke 316 ved høy temperatur. Ellers blir det stort. Folk som studerer mekanikk har alle studert tråder. Jeg husker fortsatt et svart, fast smøremiddel som må påføres for å forhindre at tråder biter ved høy temperatur: molybdendisulfid (MoS2), hvorfra to konklusjoner kan trekkes: For det første er Mo virkelig et høytemperaturbestandig materiale (vet du hvilken smeltedigelgull er smeltet i? Molybdendigel!). 2: Molybden reagerer lett med svovelioner med høy valens for å danne sulfid. Derfor er intet rustfritt stål super uovervinnelig og korrosjonsbestandig. Til syvende og sist er rustfritt stål et stål med flere urenheter (men disse urenhetene er mer korrosjonsbestandige enn stål). Hvis det er stål, kan det reagere med andre stoffer.
